W świecie zrównoważonej mobilności coraz częściej mówi się o konieczności optymalizacji wykorzystania pojazdów, ograniczania emisji oraz nowoczesnego podejścia do zarządzania flotą. Jednym z rozwiązań, które pojawiają się w tym kontekście, jest firmowy car sharing. Ale jak wygląda jego rzeczywista popularność wśród polskich firm? Czy podążamy w tym obszarze za europejskimi trendami?
Car sharing w Polsce – najnowsze dane
Zgodnie z wynikami badania „Barometr flotowy 2025” opracowanego przez Arval Mobility Observatory, Polska znajduje się na końcu europejskiego peletonu, jeśli chodzi o wdrażanie alternatywnych modeli mobilności – takich jak car sharing, aplikacje rezerwacyjne czy budżety mobilnościowe. Tego rodzaju rozwiązania wdrożyło zaledwie 36% polskich firm, podczas gdy europejska średnia wynosi 50%.
Co więcej, firmowy car sharing w Polsce stosowany jest jedynie przez 6% organizacji, co pokazuje, że rozwiązanie to nadal ma charakter niszowy. Mimo to, raport wskazuje, że aż 59% firm deklaruje chęć wdrożenia takich narzędzi w perspektywie trzech lat, co może zwiastować zmianę podejścia i większą otwartość na nowoczesne modele korzystania z floty.
Zasada działania car sharingu w firmie
Model współdzielonej floty zakłada, że firma dysponuje pulą pojazdów dostępnych dla wielu pracowników, którzy mogą je rezerwować w zależności od potrzeb. Takie podejście pozwala lepiej wykorzystać posiadane zasoby – zamiast przypisywać pojazd do jednej osoby, auto może obsłużyć kilka zadań dziennie, służąc różnym użytkownikom.
Zalety car sharingu we flocie
- Oszczędność i optymalizacja:
Zwiększenie współczynnika wykorzystania pojazdu przekłada się na możliwość ograniczenia liczby aut w firmie, co obniża koszty zakupu, leasingu, ubezpieczenia i serwisowania. - Efektywność operacyjna:
Dzięki odpowiednim systemom zarządzania i rezerwacji, dostęp do pojazdów może być szybki i elastyczny – dostosowany do rzeczywistych potrzeb operacyjnych firmy. - Korzyści w kontekście ESG:
Mniejsza liczba aut i bardziej świadome ich użytkowanie wpisują się w strategie odpowiedzialnego biznesu. Car sharing może być także narzędziem wspierającym politykę CSR i employer branding.
Główne bariery – mentalność i przyzwyczajenia
W Polsce samochód służbowy wciąż często postrzegany jest jako benefit pozapłacowy, nie tylko narzędzie pracy. Pracownicy oczekują często stałego dostępu do „własnego” auta – które mogą wykorzystywać także prywatnie. Model poolowy, choć racjonalny z punktu widzenia firmy, nie zawsze odpowiada tym oczekiwaniom.
Dlatego wdrożenie współdzielonej floty często wymaga zmiany mentalności i dobrego przygotowania komunikacyjnego – tak, by pracownicy nie odbierali tej zmiany jako „utrata przywileju”, ale jako krok w stronę nowoczesnych, transparentnych i elastycznych rozwiązań.
Technologie jako kluczowy element sukcesu
Jednym z najważniejszych aspektów udanego wdrożenia car sharingu jest logistyka dostępu do pojazdów. Rozwiązania cyfrowe, takie jak aplikacje rezerwacyjne czy inteligentne skrzynki dyspozycyjne, umożliwiają zautomatyzowanie procesu udostępniania aut bez udziału osób trzecich.
Przykładem narzędzia, które pozwala usprawnić proces korzystania z samochodów współdzielonych jest inteligentna skrzynka dyspozycyjna – Ecologic KeyBox. Automatyczne generowanie protokołu zdawczo-odbiorczego i możliwość rezerwacji pojazdów przez aplikację mobilną sprawia, że pracownicy mogą samodzielnie korzystać z aut dokładnie wtedy, gdy ich potrzebują – bez angażowania menedżera floty.
Podsumowanie – czy warto zainteresować się car sharingiem?
Choć odsetek firm korzystających z firmowego car sharingu jest na dzień dzisiejszy w Polsce niższy niż w większości krajów europejskich, potencjał tego rozwiązania rośnie – szczególnie w kontekście rosnących kosztów, celów ESG i potrzeby elastyczności.
Wdrożenie współdzielonej floty może przynieść wiele korzyści – o ile zostanie dobrze przygotowane, poparte odpowiednimi narzędziami i poprzedzone komunikacją wewnętrzną. Dla wielu organizacji może to być nie tylko sposób na oszczędność, ale też element budowania nowoczesnej i odpowiedzialnej kultury organizacyjnej.
Źródło: raport-arval.pl/barometr-2025
